Interessante o documentário que mostra uma possibilidade que o Brasil perdeu em sua história, pois poderíamos ter tido uma fábrica nacional de veículos, mas não foi o que recebeu o apoio dos Governos da época.
A Gurgel não podia ser deixada na concorrência direta com empresas multinacionais, pois os espaços de competição e de geração de vantagens competitivas não eram iguais.
Por outro lado, eu sei que também não deve ser fácil para o tomador de decisão no Governo saber como avaliar e separar um projeto promissor e vantajoso para o país de um projeto vantajoso apenas para o empreendedor.
Mas é um fato que ficou na História e que mostra como que muitas ideias lá discutidas e lançadas são atualmente consideradas ideias inovadoras e que as montadoras estão tentando lançar neste início do terceiro milênio, como carros compactos, econômicos, com materiais locais, elétricos entre outros.
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